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          混凝土徐變對(duì)鋼管拱橋受力性能的影響

          陳揚(yáng)瑞; 曾新; 朱明禮; 陳家林; 盧彭真 浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院; 杭州市310014; 浙江公路水運(yùn)工程咨詢公司; 杭州市310000; 杭州市路橋集團(tuán)股份有限公司; 杭州市310000

          關(guān)鍵詞:鋼管拱橋 徐變 受力性能 有限元分析 

          摘要:為了解鋼管拱橋結(jié)構(gòu)核心混凝土的徐變特性及變化規(guī)律,以主跨為30m+80m+30m的某大橋?yàn)楣こ瘫尘?通過對(duì)比選擇最為適宜的徐變預(yù)測模型方程,并建立全橋有限元分析模型,對(duì)鋼管拱橋核心混凝土進(jìn)行精細(xì)化分析,通過分析該橋十年以內(nèi)的混凝土徐變效應(yīng),分別對(duì)比了其核心混凝土和鋼管應(yīng)力變化,研究結(jié)果為該鋼管拱橋設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)提供理論依據(jù),為同類拱橋結(jié)構(gòu)提供參考借鑒。

          北方交通雜志要求:

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