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關(guān)鍵詞：高鐵地震學(xué) 聲波 彈性波 格林函數(shù) 干涉疊加 

摘要：為了利用高鐵震源反演淺層或深層地下結(jié)構(gòu),將高鐵鐵路橋墩視為點源位置,分別利用波陣面疊加、求解聲波波場和半無限空間彈性波波場等方法,對高鐵激發(fā)的遠場波場進行模擬。利用不同類型的震源時間函數(shù)與格林函數(shù)卷積計算得到的波場結(jié)果顯示,考慮高鐵自重影響的橋墩靜力響應(yīng)的低頻震源時間函數(shù)對應(yīng)的波場與實際記錄具有一定的相似性。

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