甲烷催化燃燒NOx排放特性的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：催化燃燒 微型管道 數(shù)值模擬 甲烷 氮氧化物
摘要：采用詳細(xì)表面反應(yīng)機(jī)理與氣相反應(yīng)機(jī)理GRI3.0對(duì)甲烷-空氣混合氣體在微型管道內(nèi)的催化燃燒過程進(jìn)行二維數(shù)值模擬,討論了不同甲烷濃度對(duì)NOx排放量的影響,并對(duì)不同孔徑內(nèi)的濃度場、溫度場與流場進(jìn)行了研究。模擬結(jié)果表明:甲烷濃度的提高增加了反應(yīng)器的排煙溫度和NOx排放量;孔道內(nèi)徑通過影響氣相反應(yīng)速率和催化反應(yīng)速率改變了孔道內(nèi)的溫度場和速度場,進(jìn)而影響了NOx的生成;孔徑的減小使得反應(yīng)器的單位面積放熱量和NOx排放量均降低。以上結(jié)果可為優(yōu)化催化反應(yīng)器設(shè)計(jì)、降低其NOx排放量提供參考。
北京化工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志要求:
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