民機(jī)客艙中太陽(yáng)輻射對(duì)熱舒適性的影響
關(guān)鍵詞：熱舒適性 太陽(yáng)輻射 cfd動(dòng)態(tài)仿真 實(shí)時(shí)測(cè)量 定量分析
摘要：乘客出行過程中對(duì)于熱舒適度要求不斷提高,對(duì)民機(jī)客艙的整體熱舒適性提出了更加嚴(yán)格的要求。通過對(duì)南北飛行的航班實(shí)際測(cè)量發(fā)現(xiàn),由于受到太陽(yáng)輻射的影響,客艙內(nèi)部向陽(yáng)和背陰兩側(cè)溫度分布極不均勻,特別是窗戶周圍,平均溫差達(dá)到20℃,客艙向陽(yáng)和背陰兩側(cè)的熱舒適性相差較大;結(jié)合CFD動(dòng)態(tài)仿真,基于實(shí)際客艙各區(qū)實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù),建立等比例客艙仿真模型,以實(shí)際測(cè)量的溫度和壓力數(shù)據(jù)作為仿真邊界條件,再現(xiàn)民機(jī)客艙內(nèi)部溫度和熱舒適度PMV的分布情況,為定量分析南北飛行航班客艙的熱舒適性提供理論依據(jù)。
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