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          復(fù)雜環(huán)境下北京地鐵車站深基坑變形時空規(guī)律研究

          李淑; 張頂立; 邵運達 國家開放大學(xué)理工教學(xué)部; 北京100039; 北京交通大學(xué)城市地下工程教育部重點實驗室; 北京100044

          關(guān)鍵詞:深基坑 復(fù)雜環(huán)境 變形 時空規(guī)律 

          摘要:以北京地鐵9號線豐臺北路站深基坑及周圍環(huán)境的變形監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),探討了地表沉降、樁體位移、支撐軸力與坑底隆起的時空規(guī)律.研究表明:1)地表沉降和樁體側(cè)移隨時間發(fā)展逐漸變大;空間上沿坑角至基坑中部逐漸增大,大致可分為3個區(qū)域:快速增長區(qū)域、過渡區(qū)域和平緩區(qū)域;相比地表沉降,樁體的側(cè)移量更大一些,樁體側(cè)移在開挖到底后的拆撐過程中有明顯增大.2)由于基坑土方開挖和支撐架設(shè)的反復(fù)擾動,支撐軸力反復(fù)振蕩,直至底板施工完成時逐漸趨于穩(wěn)定;空間上沿坑角至基坑中部逐漸增大;同一根樁軸力大小與樁體側(cè)移具有顯著的負相關(guān)性,側(cè)移隨支撐軸力的增大而減小.3)坑底隆起隨時間發(fā)展逐漸增大,至開挖結(jié)束時達到最大,然后逐漸減小;空間上基坑中部(中間樁)隆起量遠大于坑邊(圍護樁),差異量隨開挖深度增大逐漸增大,至開挖結(jié)束時達到最大.研究成果可為北京地區(qū)深基坑精細化設(shè)計與施工提供參考.

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