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          臨海隧道滲流場(chǎng)解析解研究

          劉強(qiáng); 潘堅(jiān)文; 金峰 清華大學(xué)水利水電工程系; 北京100084; 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院; 北京100044

          關(guān)鍵詞:臨海隧道 解析解 滲流量 外水壓 安全系數(shù) 

          摘要:以復(fù)變函數(shù)理論與地下水水力學(xué)為研究基礎(chǔ),推導(dǎo)了由圍巖、注漿圈和襯砌混凝土組成的臨海隧道滲流場(chǎng)解析解,同時(shí)將解析解與基于無(wú)限含水層中的豎井理論推導(dǎo)的公式進(jìn)行對(duì)比,以拱北隧道暗挖段為工程背景,通過(guò)求得的解析解分析隧道各部分參數(shù)對(duì)襯砌后水壓、滲流量和安全系數(shù)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:注漿圈、初支和二次襯砌施工效果對(duì)襯砌后水壓力、滲流量和安全系數(shù)的影響很大,并呈現(xiàn)一定的規(guī)律性,應(yīng)重視注漿圈、初期支護(hù)和二次襯砌的施工.當(dāng)注漿圈厚度為2.5m,滲透系數(shù)達(dá)0.5~2×10^-7m/s,初期支護(hù)厚度為0.3m,滲透系數(shù)達(dá)0.5~2×10^-8m/s,二次襯砌厚度為0.3m,滲透系數(shù)達(dá)0.5~2×10^-8m/s,此時(shí),襯砌后水壓和滲流量處于合理水平,襯砌的安全性較好.

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