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          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志

          雜志介紹

          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志是由中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司主管,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究院主辦的一本部級(jí)期刊。

          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志創(chuàng)刊于1957,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類(lèi)別為工業(yè)類(lèi)。

          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志

          部級(jí)期刊

          • 主管單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司

          • 主辦單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究院

          • 國(guó)際刊號(hào):1005-7560

          • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):31-1981/U

          • 發(fā)行周期:雙月刊

          • 全年訂價(jià):¥220.00

          服務(wù)流程:

          雜志簡(jiǎn)介

          Magazine introduction

          《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1957年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?!洞皹?biāo)準(zhǔn)化工程師》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。

          欄目設(shè)置: 標(biāo)準(zhǔn)化政策和資訊 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài) 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究 造船技術(shù)研究

          雜志特色

          Magazine introduction

          {1}作者簡(jiǎn)介在文稿首頁(yè)地腳處請(qǐng)寫(xiě)明作者簡(jiǎn)介,包括:姓名、性別、出生年份、籍貫、學(xué)位、職稱(chēng)。

          {2}論文投到本刊編輯部后,作者順序、作者工作單位不得更改。

          {3}來(lái)稿文責(zé)自負(fù),依照的有關(guān)規(guī)定,編輯部保留對(duì)來(lái)稿作文字修改、刪節(jié)的權(quán)利,不同意改動(dòng)者務(wù)請(qǐng)注明。

          {4}同一文獻(xiàn)兩次或兩次以上引用,第二次引用時(shí),若緊接第一次引用注文,則徑注“同上注,第×頁(yè)”;若第二次與第一次引用之間有其他注釋?zhuān)瑒t在作者名之后,注明“前引注N,第×頁(yè)”。

          {5}量和單位的使用請(qǐng)參照國(guó)家法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)(GB3100-93),采用國(guó)際單位制(SI單位)。文中的外文字符應(yīng)大小寫(xiě)與上下角標(biāo)清楚,黑體字符(張量、矢量符號(hào))明晰。

          統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

          Magazine introduction

          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志影響因子
          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志被引次數(shù)

          常見(jiàn)問(wèn)題

          Magazine introduction

          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志 全年訂價(jià):¥220.00出版周期:雙月刊

          網(wǎng)友評(píng)論

          (不代表本站觀點(diǎn))
          sunming** 回復(fù)
          2022-03-28 19:19:24

          船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志編輯老師和外審專(zhuān)家認(rèn)真負(fù)責(zé),返修意見(jiàn)客觀并且專(zhuān)業(yè),不管打電話還是發(fā)郵件都能得到及時(shí)的回復(fù)。對(duì)文章的創(chuàng)新性有一定要求,審稿速度快,不錯(cuò)的雜志。

          jiangqi** 回復(fù)
          2020-02-03 19:38:51

          《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》期刊編輯很認(rèn)真,很仔細(xì),態(tài)度也挺好,期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題電話溝通了幾次,對(duì)標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改。該期刊對(duì)文章要求還是挺高的。

          yeyuan_** 回復(fù)
          2019-09-17 10:45:19

          審稿速度很快,從投稿到接受才28天,編輯部很負(fù)責(zé)任,先讓增加自引,然后初審修改意見(jiàn)反饋,修改后外審,一周后外審?fù)ㄟ^(guò),直接接受。我的文章專(zhuān)家給的一件很中肯,我很佩服。另外,我有同學(xué)投稿過(guò)去,被拒兩篇,這說(shuō)明這個(gè)期刊還是可以的。挺好的期刊!!

          taoyaoy** 回復(fù)
          2018-08-14 19:08:16

          一個(gè)月的審稿周期,還算是快的,審稿人很仔細(xì),很小的格式錯(cuò)誤都給你指出,只是退修后補(bǔ)數(shù)據(jù)用了半個(gè)月,再把修改稿返回,2個(gè)小時(shí)就錄用了,錄用后還發(fā)郵件讓修改了2次,總算是大功告成。

          litian** 回復(fù)
          2016-11-27 18:09:24

          該期刊的速度還算比較快,雖然中間修改的較多,但是只要錄用見(jiàn)刊了我還是很開(kāi)心的。該期刊編輯的態(tài)度非常好,回復(fù)郵件也相當(dāng)快,經(jīng)常下班了還在修稿,溝通意見(jiàn)。非常感謝。

          zhanyan** 回復(fù)
          2016-07-11 16:11:31

          基本上每次投稿都會(huì)選擇這家雜志社,主要還是因?yàn)樵撾s志審稿速度非常給力,一般半個(gè)月就有審稿意見(jiàn)??傮w來(lái)說(shuō),該雜志還是非常不錯(cuò)的,是真正理解投稿人的心態(tài)-審稿周期短。審稿意見(jiàn)中肯!!

          grtj12** 回復(fù)
          2015-11-07 17:08:23

          《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》創(chuàng)刊于1957年,是由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七研究院主辦的社科刊物。權(quán)威度很高,朋友介紹過(guò)來(lái)訂閱的,都說(shuō)可以按時(shí)收到貨,我也在這邊訂閱了,服務(wù)態(tài)度很好,我很滿意。

          hayes** 回復(fù)
          2015-06-21 10:43:18

          師兄中過(guò)一篇,我去年投了一篇審了半月說(shuō)相近文章已發(fā)表,后來(lái)改投其它期刊,半個(gè)月后錄用。昨天剛又投一篇,直接外審,效率還是蠻高的。期待會(huì)有好結(jié)果!

          評(píng)論

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