汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速控制策略的試驗(yàn)研究
關(guān)鍵詞：滑行 節(jié)油 內(nèi)燃機(jī) 適時(shí)啟動(dòng) 無怠速行車
摘要：在一臺(tái)長安CM8手動(dòng)檔的廂式車上,研究優(yōu)化后的噴油控制策略的節(jié)油效果。研究集成了無怠速行車控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)和混合能源及雙蓄電池供電技術(shù)的控制系統(tǒng)對(duì)節(jié)油效果的影響。長安CM8手動(dòng)檔廂式車加入了集成三種技術(shù)的“無怠速控制系統(tǒng)”后進(jìn)行道路試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,節(jié)油效果顯著,節(jié)油率輕載時(shí)約為25%,重載時(shí)超過25%。
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