純電動(dòng)汽車AMT換擋時(shí)間和沖擊優(yōu)化控制策略
關(guān)鍵詞：同步器 amt 電動(dòng)汽車
摘要：為了提高自動(dòng)機(jī)械變速器(AMT)電動(dòng)汽車舒適性,研究了AMT在換擋過程中的沖擊問題,其本質(zhì)原因是換擋電機(jī)控制不當(dāng)導(dǎo)致同步器轉(zhuǎn)速不到位.利用Adams和dSPACE等采集數(shù)據(jù)并分析問題產(chǎn)生機(jī)理,通過Meca標(biāo)定軟件標(biāo)定控制參數(shù),確定了最優(yōu)PWM指令,減小了換擋末期的沖擊,縮短了換擋時(shí)間和動(dòng)力中斷時(shí)間,提高了汽車乘坐舒適性和安全性.通過分段PWM控制標(biāo)定和協(xié)同統(tǒng)一的換擋模式,沖擊和換擋時(shí)間均可降低20~30%.在同步器結(jié)構(gòu)不變的條件下,這種方法可以有效優(yōu)化換擋時(shí)間和沖擊.
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