新空間規(guī)劃背景下的城市交通規(guī)劃
關(guān)鍵詞：城市交通規(guī)劃 空間規(guī)劃 城市空間發(fā)展戰(zhàn)略 交通基礎(chǔ)設(shè)施 空間結(jié)構(gòu)調(diào)整
摘要：城市發(fā)展轉(zhuǎn)型背景目前的空間規(guī)劃轉(zhuǎn)型在兩個(gè)背景下進(jìn)行,一是中國(guó)城市進(jìn)入了存量發(fā)展階段,二是以綠色發(fā)展為核心的發(fā)展方式轉(zhuǎn)型。中國(guó)城市自20世紀(jì)90年代開(kāi)始,在城鎮(zhèn)化與90年代后期的土地市場(chǎng)化的雙重推動(dòng)下,城市空間和人口規(guī)?？焖贁U(kuò)張,城市的人口密度不斷下降。在2000年左右,為實(shí)現(xiàn)城市規(guī)模在城鎮(zhèn)化高速發(fā)展下的可持續(xù)擴(kuò)張,大城市相繼啟動(dòng)了大規(guī)模的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究,競(jìng)相選擇多中心的空間結(jié)構(gòu)作為未來(lái)城市的空間擴(kuò)張模式。自2000年至今,又經(jīng)過(guò)近20年的快速城鎮(zhèn)化和城市空間快速擴(kuò)張下的空間結(jié)構(gòu)調(diào)整之后,城市開(kāi)始進(jìn)入了以存量?jī)?yōu)化為重點(diǎn)的城市發(fā)展階段。同樣地,經(jīng)過(guò)近40年城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè),大城市中心城區(qū)城市干線交通基礎(chǔ)設(shè)施也基本進(jìn)入了以存量?jī)?yōu)化為主導(dǎo)的發(fā)展階段。
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