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          從技術(shù)型交通規(guī)劃到政策型交通規(guī)劃——法國巴黎大區(qū)交通出行規(guī)劃(PDUIF)的啟示

          卓健 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院; 上海200092

          關(guān)鍵詞:交通規(guī)劃 法國交通出行規(guī)劃 技術(shù)型規(guī)劃 政策型規(guī)劃 法國巴黎大區(qū) 

          摘要:法國從20世紀(jì)80年展起來的城市交通出行規(guī)劃(簡稱PDU)是值得中國借鑒學(xué)習(xí)的交通規(guī)劃創(chuàng)新。它改變了以往側(cè)重機(jī)動交通的“交通組織規(guī)劃”所體現(xiàn)的技術(shù)型規(guī)劃思維,將人的出行需求作為規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn),探索向以跨部門協(xié)作為基礎(chǔ)、以綜合性目標(biāo)為引領(lǐng)的政策型規(guī)劃轉(zhuǎn)變。以最具代表性的巴黎大區(qū)交通出行規(guī)劃為例,分三個(gè)階段闡述法國PDU的發(fā)展歷程,并說明各階段規(guī)劃主要的技術(shù)路線、規(guī)劃內(nèi)容和策略措施。最后,從觀念認(rèn)識、目標(biāo)設(shè)定、規(guī)劃內(nèi)容、方法和技術(shù)路線、編制程序等方面總結(jié)技術(shù)型規(guī)劃與政策型規(guī)劃的特點(diǎn)。

          城市交通雜志要求:

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          {5}文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

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