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          船用二沖程柴油機機身側(cè)面振動信號的特征分析

          胡以懷; Munyao; Elijah; Musango; 韓冰; 欒泳立; 芮曉松 上海海事大學(xué); 上海201306; 上海船舶運輸科學(xué)研究所; 上海200135; 中航鼎衡造船有限公司; 江都225217

          關(guān)鍵詞:二沖程柴油機 十字頭軸承 振動分析 狀態(tài)監(jiān)測 

          摘要:首先,通過對船用二沖程6缸低速柴油主機機身側(cè)面進行靜態(tài)敲擊試驗,分析其振動信號的傳播特性,證實了相鄰各缸機身測點之間的振動影響較小。然后,通過對柴油機運行狀態(tài)下的振動測試,分析柴油機機身側(cè)面振動信號的時域波形特征,發(fā)現(xiàn)柴油機機身側(cè)面在1個工作周期內(nèi)有6個振動信號,分別對應(yīng)于各缸十字頭軸承滑塊橫向撞擊導(dǎo)板的位置。分析結(jié)果證實,利用柴油機機身側(cè)面的振動信號,可以監(jiān)測十字頭軸承的磨損狀態(tài),為進行二沖程柴油機十字頭軸承的故障診斷提供了依據(jù)。

          柴油機設(shè)計與制造雜志要求:

          {1}題目務(wù)必言簡意賅,一般不用副標題,字數(shù)不超過20個字,中英文題目應(yīng)一致。

          {2}若有基金資助,請在題名下方另行“基金項目”寫明項目全稱及批號,并上傳基金批文復(fù)印件。

          {3}參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻引用。

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          柴油機設(shè)計與制造

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