電動汽車功率模塊平面封裝技術(shù)
王彥剛; 劉謂瑜; 戴小平; 吳義伯; 彭勇殿; 劉國友 新型功率半導體器件國家重點實驗室; 湖南株洲412001; 株洲中車時代電氣股份有限公司; 湖南株洲412001; 曼徹斯特大學電氣與電子工程學院; 英國曼徹斯特M139PL
關(guān)鍵詞：混合及純電動汽車 igbt模塊 平面封裝技術(shù) 功率控制單元 可靠性
摘要：討論了目前電動汽車用功率模塊典型的平面封裝技術(shù)；介紹了汽車功率系統(tǒng)對功率模塊的性能要求，以及汽車模塊封裝面臨的挑戰(zhàn)和應對措施；討論了當前典型的采用平面封裝技術(shù)的電動汽車功率模塊，分析其結(jié)構(gòu)和封裝技術(shù)等；并展望了汽車級平面模塊封裝技術(shù)的下一步發(fā)展方向。
大功率變流技術(shù)雜志要求:
{1}注釋：以尾注形式進行注釋，在文章中相應出處的右上角用①等標識。
{2}文稿要求:內(nèi)容真實，論點明確，論據(jù)充分，重點突出。說理透徹，文字精練，具有實用性、真實性、科學性和邏輯性。
{3}中文文題一般在20個漢字左右，作者姓名及工作單位在文題下，按順序排列。
{4}書名、期刊名及報刊名首字母大寫，用斜體；英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫。
{5}關(guān)鍵詞也叫索引詞,是從論文中選出來用以表示全文主題內(nèi)容的單詞或術(shù)語，要求盡量使用規(guī)范性詞。
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