DIMA系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)方案選擇
周璇; 何鋒; 熊華鋼 北京航空航天大學; 北京100191
關(guān)鍵詞：分布式綜合模塊化航空電子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) 體系結(jié)構(gòu) 時間觸發(fā)網(wǎng)絡(luò)
摘要：分布式綜合模塊化航空電子系統(tǒng)(DIMA)已成為未來新一代航空電子系統(tǒng)的發(fā)展方向。為解決DIMA系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)方案的選擇問題,構(gòu)建了系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模型,以通信、導航與識別綜合系統(tǒng)為切入點討論了其與聯(lián)合式系統(tǒng)和綜合模塊化航空電子系統(tǒng)的區(qū)別與聯(lián)系;基于此,總結(jié)了DIMA系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信需求,并通過對比分析光纖通道、航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)和時間觸發(fā)以太網(wǎng),確定了采用時間觸發(fā)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)DIMA系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互連在實時可靠通信和系統(tǒng)增量升級等方面的優(yōu)勢。
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