基于疏港通道交通特征的地下物流效益分析
關(guān)鍵詞：疏港通道 地下物流 效益分析 外高橋港
摘要：上海外高橋港集裝箱吞吐量保持了30多年的持續(xù)增長,這對貨運疏港通道帶來了巨大的挑戰(zhàn)。目前外高橋港主要通過公路集疏運,導(dǎo)致了城市道路交通擁堵和環(huán)境惡化。建設(shè)地下物流系統(tǒng)被認(rèn)為是一種新興的、緩解交通擁堵的工程技術(shù)手段。本文首先分析了上海外高橋港疏港通道的現(xiàn)狀和交通特征,用以確定效益分析中部分參數(shù)取值;其次,根據(jù)歷史疏港通道交通流數(shù)據(jù),使用回歸分析的方法預(yù)測其交通量增長;最后,根據(jù)現(xiàn)狀交通特征和未來交通量分析建設(shè)地下物流系統(tǒng)對疏港通道的效益,計算其可釋放的道路通行能力以及可減少的氣體排放量。研究表明,地下物流系統(tǒng)在相當(dāng)程度上可降低道路交通量,緩解貨運交通對疏港通道的壓力,減少有害氣體的排放,改善城市環(huán)境。
地下空間與工程學(xué)報雜志要求:
{1}引言應(yīng)說明研究的目的、意義、主要方法、范圍和背景等。
{2}本刊來稿要求：論點明確、論據(jù)可靠、論證充分、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順。
{3}來稿要求論點鮮明、論證充分、結(jié)論明確、數(shù)據(jù)可靠、文字簡練，達(dá)到“齊、清、定”的要求。
{4}關(guān)鍵詞的確定應(yīng)按GB/T3860的原則和方法，參照各種詞表和工具書選??；未被詞表收錄的新學(xué)科、新技術(shù)中的重要術(shù)語以及論文中的人名、地名也可作為關(guān)鍵詞標(biāo)出。
{5}一級標(biāo)題使用1，2，3，…；二級標(biāo)題使用1.1，1.2，1.3，…。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
