汽車轉(zhuǎn)向活塞多向可控分流鍛造工藝及試驗研究
關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向活塞 等溫壓縮 流動控制成形 單工位 多向可控分流鍛造
摘要：以轉(zhuǎn)向活塞為研究對象,在分析轉(zhuǎn)向活塞形狀結(jié)構(gòu)和鍛造生產(chǎn)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對轉(zhuǎn)向活塞精密成形提出了一種全新的工藝方案:多向可控分流鍛造。通過等溫壓縮試驗獲得了活塞材料的高溫塑性變形性能,完成了新工藝成形的三維建模,并對成形過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。分析了不同階段的轉(zhuǎn)向活塞成形,通過對3種不同的工藝方案進(jìn)行對比分析,獲得了優(yōu)化的方案,其可有效降低載荷約25%。設(shè)計并制造了多向聯(lián)動數(shù)控成形壓機(jī)和模具,通過試驗試制出合格轉(zhuǎn)向活塞樣件,試驗載荷與模擬載荷相差僅為1%,驗證了模擬分析的準(zhǔn)確性,同時也證明了多向可控分流鍛造工藝的可行性。新工藝實現(xiàn)了單工位、低應(yīng)力、節(jié)材、節(jié)能和高效制造。
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