大中型無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)概念淺析
關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī) 飛行品質(zhì) 飛行試驗(yàn) 時(shí)間延遲
摘要：對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),飛行員角色、操縱模式等發(fā)生變化時(shí),飛行品質(zhì)的概念和內(nèi)涵如何確定成為飛行品質(zhì)研究首要解決的問(wèn)題。回顧了飛機(jī)飛行品質(zhì)的發(fā)展和初始概念,分析了傳統(tǒng)飛行品質(zhì)基本要素對(duì)無(wú)人機(jī)的適用性,明確了無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)的基本內(nèi)涵并給出了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行品質(zhì)的概念。同時(shí)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行試驗(yàn)策略出發(fā),結(jié)合當(dāng)前無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成和操縱模式的特點(diǎn),明確了無(wú)人機(jī)典型飛行品質(zhì)的試飛要求。所研究?jī)?nèi)容既可以應(yīng)用到無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和飛行試驗(yàn)中,同時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的研究工作也有一定的借鑒作用。
飛行力學(xué)雜志要求:
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{2}摘要應(yīng)簡(jiǎn)明確切,提供論文內(nèi)容梗概,表達(dá)文章中有創(chuàng)新意義的內(nèi)容,體現(xiàn)結(jié)論,不需評(píng)論,應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性。
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