飛機(jī)起飛過程的加速特性分析與軌跡仿真
關(guān)鍵詞：航空運(yùn)輸 起飛性能 起飛航跡 加速特性 航跡預(yù)測
摘要：針對起飛過程精度仿真是機(jī)場運(yùn)行動態(tài)研究的基礎(chǔ),建立了基于勻加速的起飛軌跡計(jì)算模型,通過與QAR記錄數(shù)據(jù)的對比,分析起飛過程的加速特征,建立了基于起飛性能參數(shù)的加速度估算模型。以典型機(jī)型起飛性能參數(shù)為例,對加速過程中各個(gè)時(shí)刻的加速度、速度、位置等參數(shù)進(jìn)行動態(tài)仿真。結(jié)果表明,飛機(jī)在起飛過程中的加速度基本呈線性衰減規(guī)律,依據(jù)模型估算出的起飛軌跡與真實(shí)軌跡基本吻合,模型精度優(yōu)于傳統(tǒng)的勻加速計(jì)算模型。
飛行力學(xué)雜志要求:
{1}篇名應(yīng)簡明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，字?jǐn)?shù)不宜超過20個(gè)字（必要時(shí)可加副篇名），不應(yīng)含有非公知公認(rèn)的縮略語、字符、代號等。
{2}摘要應(yīng)簡明確切,提供論文內(nèi)容梗概,表達(dá)文章中有創(chuàng)新意義的內(nèi)容,體現(xiàn)結(jié)論,不需評論,應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性。
{3}根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》及有關(guān)法律規(guī)定，凡投至本刊的稿件，本刊均視為作者承諾“專投本刊”，作者在3個(gè)月內(nèi)不得另投他刊（若投了他刊，請務(wù)必致電本刊辦理退稿手續(xù)）。
{4}編輯部對稿件進(jìn)行匿名評審。審稿周期為3個(gè)月。逾期未接到用稿通知，可自行處理稿件。本刊有權(quán)對來稿進(jìn)行編輯加工。
{5}附注請一律使用當(dāng)頁腳注的形式，以帶圈①……⑩的方式編號，使用每頁重新編號的方式。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
