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          多跨連續(xù)鋼箱拱橋拱腳關(guān)鍵位置疲勞性能分析

          梁長(zhǎng)海 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司; 公路交通節(jié)能環(huán)保技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心; 安徽合肥230088

          關(guān)鍵詞:拱腳節(jié)點(diǎn) 疲勞分析 使用壽命 

          摘要:疲勞是鋼結(jié)構(gòu)耐久性的重要影響因素,由于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理等眾多因素,會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞裂紋,隨著行車(chē)荷載的不斷作用,裂紋發(fā)展成裂縫,從而影響橋梁的正常使用。本文通過(guò)ansys對(duì)多跨連續(xù)鋼箱拱橋拱腳節(jié)點(diǎn)進(jìn)行疲勞性能分析,驗(yàn)算結(jié)果表明最不利位置處,壽命年限滿(mǎn)足規(guī)范要求。

          工程與建設(shè)雜志要求:

          {1}作者簡(jiǎn)介:作者姓名(出生年一),性別(民族),籍貫,職稱(chēng),學(xué)歷,學(xué)位,主要研究方向,聯(lián)系電話(huà),電子信箱。

          {2}來(lái)稿要求具有一定的學(xué)術(shù)原創(chuàng)性,系未公開(kāi)發(fā)表過(guò)的論文(內(nèi)部刊物發(fā)表除外)。

          {3}發(fā)表后,版權(quán)即屬于編輯部所有(包括上網(wǎng)的版權(quán))。

          {4}標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),不同層次的數(shù)字之間加下圓點(diǎn)相隔,最末數(shù)字后不加標(biāo)點(diǎn),如第一級(jí)標(biāo)題用“1”、第二級(jí)標(biāo)題用“1.1”、第三級(jí)標(biāo)題用“1.1.1”等。

          {5}參考文獻(xiàn)必須是作者閱讀過(guò)并對(duì)文章有參考作用的主要文獻(xiàn),由著者對(duì)照原文核定。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢(xún)雜志社

          工程與建設(shè)

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