機(jī)場滑行道橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中軍用飛機(jī)荷載作用的確定
陳正磊; 于俐婷; 蔡良才; 王觀虎; 龐楷 空軍工程大學(xué)機(jī)場建筑工程教研室; 陜西西安710038
關(guān)鍵詞：航空運(yùn)輸 滑行道橋 內(nèi)力 軍用飛機(jī)
摘要：利用有限元建立軍用機(jī)場滑行道橋結(jié)構(gòu)分析模型,通過分析5種軍用飛機(jī)相關(guān)主起落架構(gòu)造及多項(xiàng)荷載參數(shù),對軍用飛機(jī)荷載作用機(jī)場滑行道橋不同位置時(shí)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力作用響應(yīng)進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明,不同軍用飛機(jī)作用滑行道橋不同位置時(shí),其內(nèi)力分布相似,但大小是不同的。綜合分析可以得出,滑行道橋內(nèi)力作用主要受飛機(jī)種類及相關(guān)荷載特性影響。在設(shè)計(jì)軍用機(jī)場滑行道橋時(shí),機(jī)型A與機(jī)型B、機(jī)型C與機(jī)型D荷載可以等效代替;5種飛機(jī)同時(shí)使用一個(gè)機(jī)場時(shí),設(shè)計(jì)荷載主要以C、D機(jī)型為主。
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