雜志介紹
港工技術(shù)雜志是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司主管，中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司主辦的一本部級(jí)期刊。
港工技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1964，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
主管單位：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司
主辦單位：中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
國(guó)際刊號(hào)：1004-9592
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：12-1220/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥220.00
Magazine introduction
《港工技術(shù)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1964年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的交通類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！陡酃ぜ夹g(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《港工技術(shù)》讀者對(duì)象為交通系統(tǒng)企事業(yè)單位、水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、科研單位的工程管理和科研人員以及高等院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)師生。
《港工技術(shù)》現(xiàn)已更名為《港口航道與近海工程》。
欄目設(shè)置： 海岸動(dòng)力 平面工藝 結(jié)構(gòu) 綜合
Magazine introduction
{1}作者姓名、職稱、學(xué)歷、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱應(yīng)附于文末，以便聯(lián)系。
{2}來(lái)稿須由作者單位負(fù)責(zé)保密審查。有本刊編委的各單位作者，投稿前先將稿件交由本單位編委初審。
{3}來(lái)稿要重點(diǎn)突出，條理分明，論據(jù)充分，資料翔實(shí)、可靠，圖表清晰，文字簡(jiǎn)練。
{4}一級(jí)標(biāo)題用編號(hào)一、二、三、，二級(jí)標(biāo)題用(一)、(二)、(三)、，三級(jí)標(biāo)題用1.、2.、3.，四級(jí)標(biāo)題用(1)、(2)、(3)。一級(jí)標(biāo)題居中，二級(jí)左對(duì)齊，三級(jí)標(biāo)題左縮進(jìn)兩格。
{5}論文、研究報(bào)告和評(píng)論一般不超過(guò)10個(gè)版面頁(yè)，并附300字左右的中文摘要及4～8個(gè)關(guān)鍵詞，摘要簡(jiǎn)要地介紹研究目的、方法及主要結(jié)論。英文摘要和中文摘要對(duì)應(yīng)，不超過(guò)300單詞。
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作者：閆杰超; 陳述; 徐華; 趙澤亞 刊期：2019年第05期
作者：李池鴻; 楊之彥; 陳懿強(qiáng) 刊期：2019年第05期
作者：李春良; 梅國(guó)永; 宋文寅 刊期：2019年第05期
作者：張國(guó)權(quán); 廉立虎; 張慈珩 刊期：2019年第05期
作者：蘇強(qiáng); 王柱; 陳保棟; 毛偉東 刊期：2019年第05期
作者：王程; 付大偉 刊期：2019年第05期
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上月初投稿港工技術(shù)雜志，審稿通過(guò)后，編輯打電話聯(lián)系確定。編輯部的三輪審稿，一輪定稿著實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，抽出完整兩日時(shí)間改畢發(fā)回，告知會(huì)盡快送終審。刊物質(zhì)量看起來(lái)很高，同期都是掛基金發(fā)稿，或者是博導(dǎo)級(jí)別。挺滿意的。
第一次發(fā)表文章，由于是本科生，開(kāi)始都不敢抱太大的希望，港工技術(shù)雜志審稿周期感覺(jué)還算好，跟雜志對(duì)口的論文，只要稍微有一些創(chuàng)新，有觀點(diǎn)性，錄用機(jī)會(huì)很大的，刊出周期較短，基本上半年內(nèi)刊出，雜志的質(zhì)量真的不錯(cuò)，值得一試。
很快很不錯(cuò)，編輯態(tài)度超好，編委會(huì)給我發(fā)郵件的是賈立新老師，態(tài)度沒(méi)的說(shuō)，特有耐心，贊一個(gè)！如有什么投稿流程上不懂的可以問(wèn)我或者問(wèn)客服喲，我看見(jiàn)的話會(huì)回答的。
該期刊老師、編輯都很好，態(tài)度也很好。12月下旬投稿，半個(gè)多月后通知錄用，但需要修改反饋并按照格式規(guī)范進(jìn)行修改。老師提的意見(jiàn)非常中肯，尤其在寫(xiě)作上給了十分好的建議。建議大家多多支持這樣優(yōu)秀的期刊，有好的稿件放心大膽的投稿。
11.13號(hào)投稿，11.21號(hào)返回修改意見(jiàn)，審稿人的審稿評(píng)價(jià)都很高。12.7號(hào)修回，12.15號(hào)給錄用通知，反復(fù)送審好幾次，審稿人很認(rèn)真，意見(jiàn)很中肯，編輯和主編的態(tài)度也很好。期刊很正規(guī)。
審稿速度是沒(méi)得說(shuō)，基本上一個(gè)月之內(nèi)出結(jié)果。投了四篇中了三篇，還是比較容易的。如果只是要求錄用，可以考慮。一篇是15天內(nèi)錄用，另外兩篇都是快到一個(gè)月時(shí)錄用的。
因師兄投過(guò)。所以才嘗試了下，《港工技術(shù)》在交通類(lèi)的期刊中審稿還算比較快的，10月份投稿，11月份得到結(jié)果，修改后錄用，刊出慢些，編輯老師還是很不錯(cuò)的，好評(píng)。
這是我寫(xiě)的第一篇文章，選的這個(gè)期刊，然后就中了。期刊非常好中。其他方面也都挺好的，我投稿之后，中間經(jīng)過(guò)修改，最后錄用，一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
審稿速度快，編輯人特好，特溫柔，用稿的話會(huì)電話通知。由于投稿的質(zhì)量不算特別好，就沒(méi)抱太大希望。開(kāi)始看是外地的電話，不接，以為騙子啥的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)總是打過(guò)來(lái)，就接了，編輯第一句話就是，你這個(gè)小姑娘，咋總不接電話，感動(dòng)ing~~~
半夜投的，第二天早上收稿后就直接送外審了，兩個(gè)審稿專(zhuān)家各用一個(gè)禮拜時(shí)間，剛好半個(gè)月通知修改，修改了一個(gè)禮拜，再次外審又一個(gè)禮拜，剛好1一個(gè)月通知錄用。夠快！
該期刊的處理速度夠快，審稿嚴(yán)格，文章的質(zhì)量不錯(cuò)；審稿人給出的意見(jiàn)也很中肯，對(duì)改進(jìn)稿件質(zhì)量的幫助很大。只要認(rèn)真回復(fù)專(zhuān)家的意見(jiàn)，好好修改，一般都會(huì)錄用的。
閱讀益處——“書(shū)中自有黃金屋，書(shū)中自有顏如玉?！笨梢?jiàn)，古人對(duì)閱讀的情有獨(dú)鐘。其實(shí)，對(duì)于任何人而言，閱讀最大的好處在于：它讓求知的人從中獲知，讓無(wú)知的人變得有知。
速度很快，3個(gè)審稿意見(jiàn)都在1個(gè)月返回。審稿意見(jiàn)還算客觀中肯，可以接受?！陡酃ぜ夹g(shù)》要求非常高。我對(duì)我的文章還是很自信的，理論性和創(chuàng)新性沒(méi)問(wèn)題，直接接受。
第二次投，繼續(xù)命中，運(yùn)氣還是不錯(cuò)的。文章從投稿到錄用歷經(jīng)2個(gè)多月，還是比較快的，比較注重創(chuàng)新。本人水平有限，如果有想投該刊的朋友可以交流投稿經(jīng)驗(yàn)。
投稿速度還可以，不到三個(gè)月就已經(jīng)通知錄用了。版面費(fèi)好像是統(tǒng)一的，感覺(jué)比較貴了，現(xiàn)在匯錢(qián)要證明，編輯部老師態(tài)度很好，工作效率比較高，但是刊出的時(shí)間比較久。
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