北京新機場航站樓C2型鋼柱結構承載力性能研究
關鍵詞：c2型鋼柱結構 頂部水平約束 破壞形式 豎向承載力
摘要：基于北京新機場航站樓c2型鋼柱結構，研究頂部水平約束對c2型鋼柱結構破壞形式及豎向承載力的影響。利用有限元軟件ABAQUS對模型進行非線性屈曲分析，得出C2型鋼柱結構的破壞形態(tài)及應力分布情況，同時通過計算得出荷載一位移曲線、極限承載力等。對比不同約束條件下結構的承載力，提出適用于c2型鋼柱結構的承載力計算方法。研究結果表明：隨著頂部約束剛度的增大，c2型鋼柱結構破壞形式由中心對稱分布向單側分布轉變，最大應力集中在環(huán)向桿件及其連接的斜撐桿上，斜撐桿發(fā)生明顯拱起變形；隨著頂部約束剛度增大至80kN／mm，屈服承載力及極限承載力均顯著增大20％；隨著頂部水平約束剛度由80kN／mm增大到5000kN／mm，屈服承載力及極限承載力均呈現(xiàn)緩慢增長，分別增大4％和6％；剛度由5000kN／mm繼續(xù)增加時，屈服承載力及極限承載力不再增加，因此適度增大結構頂部約束剛度即可顯著增強結構抵抗豎向荷載的能力；采用的承載力計算方法可有效計算標準組合下c2型鋼柱結構的豎向承載力值。
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