關(guān)鍵詞:雷達數(shù)據(jù)分析 telephonics自動化 坐標轉(zhuǎn)換 航班標牌
摘要:隨著民航航班量的持續(xù)增長,民航服務要求的不斷提高,民航各單位對航班實時運行動態(tài)的掌握越來越迫切。系統(tǒng)采集雷達、空管自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù),經(jīng)過信號預處理、分析存儲、顯示控制,最終將航班的實時動態(tài)輸出至顯示終端。系統(tǒng)為用戶提供了空中航班的實時動態(tài)信息,并響應用戶的各種控制操作。
桂林航天工業(yè)學院學報雜志要求:
{1}規(guī)范使用參考文獻,核對準確,一律采用頁下注,每頁重新編號,序號格式為①、②……。
{2}文稿整體一般應包括標題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻等。
{3}標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。
{4}作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質(zhì)貢獻的人員,應對文中的論點和數(shù)據(jù)負責。
{5}前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。
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