某隧道極高地應力下變形控制技術探討
鄭偉; 張磊 中鐵二院工程集團有限責任公司; 成都610031
關鍵詞：極高強度應力比 大變形 支護 數(shù)值分析 變形控制
摘要：本文針對六盤水至沾益鐵路三聯(lián)隧道高地應力狀態(tài)下凝灰?guī)r軟弱地層段出現(xiàn)的大變形問題,通過工程類比、數(shù)值理論分析后,采取了與之適應的施工工法、支護理念和設計參數(shù),及時施做二次襯砌,較好地解決了極高地應力狀態(tài)的軟巖大變形問題,可為類似工程提供參考。
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