關(guān)鍵詞:復(fù)合固體推進劑 零厚度內(nèi)聚力單元 指數(shù)型內(nèi)聚力模型 脫濕
摘要:HTPB復(fù)合固體推進劑作為一種多顆粒填充的含能材料,其損傷過程復(fù)雜。為更直觀地分析其受損過程,從細觀角度出發(fā),通過分子動力學(xué)方法建立圓形顆粒填充模型與多邊形顆粒填充模型。在顆粒/基體界面嵌入了零厚度的內(nèi)聚力單元,分別采用雙線性內(nèi)聚力模型與指數(shù)型內(nèi)聚力模型的分離位移關(guān)系對其進行數(shù)值仿真,并通過了Hooke-Jeeves反演方法得到了內(nèi)聚力模型參數(shù)。通過對5組加載速率下不同模型的試驗結(jié)果與仿真結(jié)果對比,發(fā)現(xiàn)多邊形顆粒模型更符合推進劑的細觀結(jié)構(gòu);指數(shù)型內(nèi)聚力模型更適合粘彈性材料的損傷;載荷速率的提高,使得材料的模量下降率升高。
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