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          改進(jìn)TS算法的助航燈光站人員管理優(yōu)化方法

          于之靖; 王科平; 鄭建文; 陶永奎; 李鑫; 劉志東 中國(guó)民航大學(xué)1.電子信息與自動(dòng)化學(xué)院; 航空工程學(xué)院; 天津300300; 天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)汽車(chē)與軌道交通學(xué)院; 天津300350

          關(guān)鍵詞:助航燈光站人員管理 改進(jìn)禁忌搜索 懲罰權(quán)重 多領(lǐng)域分析 排班管理 

          摘要:為了解決助航燈光站在人員管理方面存在的對(duì)燈光設(shè)備損傷情況的確認(rèn)與修復(fù)能力低下以及修復(fù)情況反饋不及時(shí)等問(wèn)題,提出了一種改進(jìn)禁忌搜索方法。此方法以禁忌搜索為基礎(chǔ),并且引入了懲罰權(quán)重以及多領(lǐng)域分析組合的方法進(jìn)行優(yōu)化提高,其中權(quán)重可根據(jù)具體情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。通過(guò)已知資料進(jìn)行建模,并且設(shè)置了多種可能存在的排班情況,以擴(kuò)大樣本空間。通過(guò)實(shí)例分析,得到在最符合實(shí)際的情況下,本文研究方法的加權(quán)有效效率值為82.23%,相比于整體規(guī)劃法的74.69%以及變領(lǐng)域禁忌算法的77.27%分別提高了7.54%和4.96%。本文的研究對(duì)提高助航燈光站人員管理有一定的借鑒意義。

          工業(yè)工程雜志要求:

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          {2}來(lái)稿應(yīng)具有創(chuàng)新性、科學(xué)性、導(dǎo)向性與實(shí)用性,要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、資料齊全、邏輯嚴(yán)密、撰寫(xiě)規(guī)范、文字精練、圖表清晰。

          {3}文責(zé)自負(fù)。作者應(yīng)保證對(duì)其作品享有著作權(quán),譯者應(yīng)保證其譯本未侵犯原作者或出版者任何可能的權(quán)利,編輯部或其任何成員不承擔(dān)由此產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。

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          工業(yè)工程

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