廈門港與高雄港貿(mào)易便利化比較研究——基于海關(guān)監(jiān)管服務(wù)視角
關(guān)鍵詞：廈門港 高雄港 港口建設(shè) 貿(mào)易便利化 海關(guān)監(jiān)管
摘要：隨著中國特色社會主義進入新時代,構(gòu)建全面開放新格局的序幕已拉開。近年來,廈門港發(fā)揮沿海近臺優(yōu)勢,不斷提升貿(mào)易便利化水平,國際港口地位持續(xù)提升。與此同時,臺灣高雄港作為重要國際海港,擁有輝煌的歷史,在貿(mào)易便利化等方面也具有一定比較優(yōu)勢。根據(jù)WTO 《貿(mào)易便利化協(xié)定》有關(guān)貿(mào)易便利化指標(biāo),課題組選取海關(guān)信息法規(guī)透明度、進出境便利水平及海關(guān)監(jiān)管制度、貨物過境便利化水平、貨物放行時間、海關(guān)國際合作共5個方面,對廈門港與高雄港的貿(mào)易便利化水平進行比較,可以發(fā)現(xiàn)廈門港和高雄港各有優(yōu)劣。針對目前廈門港與高雄港存在差距的指標(biāo),課題組建議要明確廈門港的核心港口地位、加快建設(shè)多式聯(lián)運物流體系、借鑒臺灣'單一窗口'建設(shè)經(jīng)驗、爭取啟運港退稅政策、牽頭建立TRS機制、統(tǒng)籌各部門國際合作合力,以期為進一步推動我國沿海港口由貿(mào)易大港向貿(mào)易強港轉(zhuǎn)型提供借鑒與參考。
海關(guān)與經(jīng)貿(mào)研究雜志要求:
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