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          中國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

          田躍新; 賀宏斌 中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)展研究部助理工程師; 中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)展研究部高級(jí)工程師

          關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)維修 民用航空 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 航空維修市場(chǎng) 市場(chǎng)前景分析 

          摘要:民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)前景分析 1.世界民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)前景分析。 全球航空維修市場(chǎng)非常樂(lè)觀。航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修將以更快的速度發(fā)展。按照美國(guó)TeamSAI咨詢(xún)公司預(yù)測(cè),2012年全球航空維修市場(chǎng)價(jià)值達(dá)518億美元,2017年達(dá)到629億美元。其中2007年世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)達(dá)171億美元.占世界航空維修市場(chǎng)的42%。航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)將在今后10年內(nèi)每年增長(zhǎng)率為4.5%-4.7%,2012年達(dá)到216億美元,2017年達(dá)到269億美元。

          航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志要求:

          {1}前言:主要概述本文的立題依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確說(shuō)明本文研究目的、創(chuàng)新性或特點(diǎn)等。

          {2}參考文獻(xiàn):作者年份制,正文中以(作者,年份)形式置于對(duì)應(yīng)處;詳細(xì)內(nèi)容采用文后注形式,中文在前、英文在后,以音序排序,具體著錄格式見(jiàn)附件。

          {3}摘要:用第三人稱(chēng)表述,寫(xiě)成報(bào)道性文摘,不應(yīng)有評(píng)價(jià)性詞語(yǔ),不超過(guò)200字。

          {4}作者姓名、職稱(chēng)、工作單位、通訊地址、聯(lián)系電話(huà)附于文末,以便聯(lián)系。

          {5}對(duì)于受各類(lèi)基金資助的項(xiàng)目,請(qǐng)注明基金來(lái)源、項(xiàng)目編號(hào)。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢(xún)雜志社

          航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究

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