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          楔形體入波浪水面數(shù)值模擬

          金禹彤; 陳吉昌; 盧昱錦; 肖天航; 童明波 南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室; 南京210016

          關(guān)鍵詞:楔形體 有限體積法 整體動(dòng)網(wǎng)格法 速度入口造波法 波浪水面 

          摘要:數(shù)值模擬分析楔形體入波浪水面流體力學(xué)現(xiàn)象和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)變化歷程,為水上飛機(jī)在波浪水面起降提供技術(shù)和理論支持?;谟邢摅w積法求解非定常雷諾平均Navier-Stokes(URANS)方程和SSTk-ω湍流模型,結(jié)合整體動(dòng)網(wǎng)格法的速度入口造波方法、阻尼消波法和流體體積(VOF)液面捕捉技術(shù)構(gòu)造數(shù)值波浪水池,耦合三/六自由度模型,實(shí)現(xiàn)楔形體入線性規(guī)則波和不規(guī)則波的數(shù)值模擬。在楔形體入靜水面算例驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,詳細(xì)研究二維楔形體在線性規(guī)則波波峰、波谷、平衡位置-上行速度和下行速度處入水過(guò)程的受力特性和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)變化。結(jié)果表明:速度入口造波方法的波浪數(shù)值解與理論解析解較吻合,偏差為1%;在二維楔形體入規(guī)則波過(guò)程中,楔形體所受垂向力和垂向速度變化趨勢(shì)相同,對(duì)橫向位移影響較小,其數(shù)值變化少于0.01;在平衡位置入水過(guò)程中,模型的滾轉(zhuǎn)角和橫向速度變化明顯,其數(shù)值變化約為波峰、波谷位置處的8倍和10倍。分析原因:平衡位置處波浪內(nèi)流速度變化較快,模型所受波浪力沖量較大,且楔形體兩側(cè)斜邊與波浪的相互作用力也參與到模型的運(yùn)動(dòng)中。數(shù)值模擬二維楔形體在線性不規(guī)則波5個(gè)隨機(jī)時(shí)間點(diǎn)入水及三維楔形體在波峰、平衡位置-上行速度處入水過(guò)程,其變化規(guī)律及形成原因與入規(guī)則波相似。

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          {1}公式及正文的變量應(yīng)使用斜體表示,并在第一次出現(xiàn)時(shí)給出具體含義,杜絕同一字母兩種含義的現(xiàn)象。行文中需用到的公式應(yīng)統(tǒng)一順序編號(hào)。

          {2}文章必須未曾在其他正式刊物發(fā)表。

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          {4}摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

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