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          一種基于交通大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行車仿真軟件實(shí)現(xiàn)方法

          郜廣蘭; 王鎮(zhèn)威; 任剛; 朱命冬; 張超; 張陽 河南工學(xué)院; 河南新鄉(xiāng)453003; 河南省生產(chǎn)制造物聯(lián)大數(shù)據(jù)工程技術(shù)研究中心; 河南新鄉(xiāng)450003

          關(guān)鍵詞:交通大數(shù)據(jù) 行車仿真 spark 智能交通控制系統(tǒng) 交通模擬器sumo 

          摘要:提出一種基于交通大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行車仿真軟件實(shí)現(xiàn)方法,該方法利用大數(shù)據(jù)計(jì)算模型Spark提取交通流狀態(tài)信息驅(qū)動(dòng)行車過程,利用交通模擬器SUMO仿真行車過程。提出的方法可以為基于交通大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行車仿真軟件實(shí)現(xiàn)提供良好借鑒。

          河南機(jī)電高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào)雜志要求:

          {1}數(shù)字原則上,準(zhǔn)確的數(shù)目字都應(yīng)以阿拉伯?dāng)?shù)字表示,如年代、數(shù)量、年齡等,但在某些特定情況下,也應(yīng)遵循漢語數(shù)量詞的慣用法。

          {2}凡向本刊投稿者,除附有書面特別聲明外,均視為投稿者承諾本刊上述各項(xiàng)要約。

          {3}要簡明確切地反映本文的主題內(nèi)容,一般不超過20個(gè)字,盡量不用副標(biāo)題,不用標(biāo)點(diǎn)符號,并附相應(yīng)英文文題。

          {4}參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末,并用數(shù)字加方括號注。

          {5}注釋是對文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明,注釋序號用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示(如①、②),并按順序列于當(dāng)頁地腳。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

          河南機(jī)電高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)

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