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          適應運載火箭推力下降故障的神經網絡容錯控制方法

          朱海洋; 吳燕生; 陳宇; 楊云飛; 徐利杰 北京宇航系統(tǒng)工程研究所; 北京100076; 中國航天科技集團有限公司; 北京100048

          關鍵詞:運載火箭 容錯控制 推力下降 徑向基神經網絡 

          摘要:針對運載火箭單臺發(fā)動機推力下降故障,提出了一種基于徑向基神經網絡(Radial Basis Function Neural Network,RBFNN)的容錯姿態(tài)控制方法。該方法無需故障診斷系統(tǒng),根據(jù)運載火箭姿態(tài)動力學控制通用模型,使用RBFNN在線辨識并補償模型的故障變化和不確定干擾,得出容錯控制律。仿真結果表明,在單臺發(fā)動機發(fā)生推力下降故障時,本文方法與傳統(tǒng)PD方法、自適應增廣控制方法(Adaptive Augment Control,AAC)相比,可有效保證姿態(tài)穩(wěn)定和控制精度。

          航天控制雜志要求:

          {1}稿件文字精練,文前請附100—300字中英文提要,5—7個關鍵詞。

          {2}凡投本刊文稿,應主題和論點明確,論據(jù)可靠,數(shù)據(jù)準確,文字簡練。

          {3}文章做到主題明確、結構合理、論據(jù)可靠、邏輯清晰。

          {4}如論文系某科研基金資助項日,須注明基金名稱、項目編號。

          {5}文稿必須采用法定計量單位,物理量符號用斜體,物理量單位用正體。帶有角標(主要是下標)的量請注意正確格式,非量的角標用正體,如角標本身為物理量,則仍為斜體。

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          航天控制

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