關鍵詞:全球衛(wèi)星導航系統(tǒng) gnss多路徑反射 信噪比 潮位變化 潮波系數(shù)
摘要:首先給出了基于GNSS-MR技術提取潮波系數(shù)的原理與方法,然后利用布設在浙江省石浦港驗潮室屋頂?shù)腉PS站DSPU實測數(shù)據(jù)對潮波系數(shù)進行了提取,并與驗潮站實測潮位調和分析結果進行了對比分析。實驗結果表明GPS-MR反演潮位與驗潮站實測潮位值吻合較好,相關系數(shù)優(yōu)于0.97;GPS-MR反演潮位與驗潮站實測潮位獲取的潮波系數(shù)基本一致,除M2、S2外其它差異較小。兩者獲取的潮波系數(shù)差異主要因為DSPU測站觀測環(huán)境極大地影響了GPS-MR提取潮位精度。沿海GNSS站用于潮位監(jiān)測和潮波系數(shù)提取,將進一步拓展沿海GNSS監(jiān)測站的應用領域,在一定程度上可彌補驗潮站的不足。
海洋測繪雜志要求:
{1}正文要求觀點明確、立論新穎、論據(jù)可靠、語言規(guī)范通達,且未在國內外公開發(fā)表過。
{2}文責自負,編輯部有權對稿件做技術性、文字性修改,在征得作者同意后可以進行實質內容的修改。
{3}自動生成圖表數(shù)據(jù),可能會造成數(shù)據(jù)總量的出入,需要慎用,或者使用后手動檢查。
{4}注釋是對文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明,注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字表示(如①、②),并按順序列于當頁地腳。
{5}摘要:以100-200字為宜;關鍵詞:2-3個,以空格相隔。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社