便攜式無人測量船混合動力系統(tǒng)設計
何新英; 葉永權; 徐曼平; 蘇一丹 廣州航海學院船舶工程系; 廣東廣州510725
關鍵詞：便攜式 無人船 油電混合動力
摘要：為了解決目前市場上蓄電池動力無人船續(xù)航能力不足和柴油機動力無人船易造成空氣污染的缺點,設計了便攜式無人測量船的油電混合動力系統(tǒng),并進行了選型設計。該混合動力系統(tǒng)采用串聯(lián)式,負載大時由柴油發(fā)電機驅動,負載小時由蓄電池驅動,并通過仿真驗證了系統(tǒng)的驅動功能。最后進行了水池實船驗證,驗證了混合動力系統(tǒng)的續(xù)航能力和節(jié)能減排的效果。通過仿真和實驗驗證可知,設計的混合動力系統(tǒng)無人船運行平穩(wěn),續(xù)航能力強,節(jié)能效果明顯。
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