基于多源流數據的京津冀城市群網絡結構研究
張貴; 李海鵬; 張東旭 河北工業(yè)大學經濟管理學院; 天津300401; 河北工業(yè)大學建筑與藝術設計學院; 天津300401; 河北工業(yè)大學京津冀發(fā)展研究中心; 天津300401
關鍵詞：流空間 京津冀城市群 網絡結構 多源流數據
摘要：基于騰訊位置大數據與百度指數的多源流數據,以京津冀地區(qū)13 個城市為研究對象,運用GIS 與社會網絡分析方法對京津冀城市群網絡結構進行量化研究。結果表明:交通流網絡呈倒“L”型格局,形成了京保石、京津兩條軸線,交通流受到交通基礎設施的較強影響;信息流網絡呈以北京為核心的放射型格局,知識創(chuàng)新能力成為影響信息流網絡的重要因素。交通流網絡密度為0.801,信息流網絡密度為0.897,交通信息流整體網絡呈現強連接狀態(tài)。信息流網絡有效覆蓋城市群大部分城市,一般聯系型城市占城市群的一小部分;交通流網絡呈現明顯的核心-邊緣結構,北京、天津、廊坊形成交通流網絡中的核心區(qū)域。京津冀城市群交通信息流網絡分為4 個子群,核心子群之間聯系緊密,呈現北京帶動全域、次級核心城市帶動周邊城市的嵌套式發(fā)展趨勢。
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