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          教練機(jī)雜志

          雜志介紹

          教練機(jī)雜志是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的一本部級(jí)期刊。

          教練機(jī)雜志創(chuàng)刊于1970,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為航空類。

          教練機(jī)雜志

          部級(jí)期刊

          • 主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

          • 主辦單位:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

          • 國(guó)際刊號(hào):2096-8027

          • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):36-1318/V

          • 發(fā)行周期:季刊

          • 全年訂價(jià):¥140.00

          服務(wù)流程:

          雜志簡(jiǎn)介

          Magazine introduction

          《教練機(jī)》創(chuàng)刊以來,本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1970年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的航空類學(xué)術(shù)期刊?!督叹殭C(jī)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

          《教練機(jī)》其辦刊宗旨為開展國(guó)內(nèi)外教練機(jī)及飛行訓(xùn)練等相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流,推動(dòng)其技術(shù)發(fā)展,促進(jìn)我國(guó)教練機(jī)科研水平的提升及教練機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

          欄目設(shè)置: 專題研究 特別報(bào)道 訓(xùn)練研究

          雜志特色

          Magazine introduction

          {1}計(jì)量單位以國(guó)家法定計(jì)量單位為準(zhǔn);統(tǒng)計(jì)學(xué)符號(hào)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《統(tǒng)計(jì)學(xué)名詞及符號(hào)》的規(guī)定書寫。

          {2}編輯部有權(quán)對(duì)來稿作文字修改和刪節(jié)。

          {3}文章的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于五個(gè),在文章末頁列出并按第*項(xiàng)的要求注明有關(guān)內(nèi)容。

          {4}正文各層次內(nèi)容一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),同級(jí)標(biāo)題不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)相隔,最末數(shù)字不加標(biāo)點(diǎn)。如:正文一級(jí)標(biāo)題序號(hào)用1,二級(jí)用1.1,三級(jí)用1.1.1,均左頂格書寫,后空一格寫標(biāo)題。

          {5}注釋以腳注形式放在當(dāng)前頁下,注號(hào)用“①、②、③……”。

          統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

          Magazine introduction

          教練機(jī)主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
          教練機(jī)主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
          教練機(jī)雜志影響因子
          教練機(jī)雜志被引次數(shù)

          文章摘錄

          Magazine introduction

          常見問題

          Magazine introduction

          教練機(jī)雜志 全年訂價(jià):¥140.00出版周期:季刊

          網(wǎng)友評(píng)論

          (不代表本站觀點(diǎn))
          liuhong** 回復(fù)
          2022-08-20 10:42:27

          該期刊給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過去都很耐心地跟你說,退修了2次,摘要還是編輯給寫的。期刊很重視格式,實(shí)驗(yàn)結(jié)論需要切合你的創(chuàng)新點(diǎn)。很滿意的一次投稿經(jīng)歷。

          liuweiq** 回復(fù)
          2022-03-12 12:44:09

          教練機(jī)雜志的審稿流程還是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。外審專家很認(rèn)真,提了好多意見,編輯部速度很快,效率很高,總之這個(gè)雜志給人的感覺盡心盡責(zé),外審專家審稿也很認(rèn)真,一看就是很認(rèn)真看過的,提的問題都是很有價(jià)值的,有針對(duì)性。是一個(gè)很好的雜志。

          raojing** 回復(fù)
          2019-12-24 11:27:25

          專家審了將近半個(gè)月,意見還是比較專業(yè)的。對(duì)本人論文的后需修改都提出了寶貴意見,繼續(xù)努力加強(qiáng)自身的論文寫作能力,個(gè)人感覺一篇文章做和寫各占50分。有一句話是這么說的,只要是論文都能發(fā)表的,關(guān)鍵靠不斷的改進(jìn)。

          raojing** 回復(fù)
          2019-12-23 18:29:55

          編輯的態(tài)度特別好,而且審稿意見客觀。對(duì)格式要求較高,需要修改好幾次。主要的問題是排版比較麻煩,要自己排版。審稿較慢,但發(fā)表速度還行。主要由業(yè)內(nèi)人士審稿,審稿意見較為客觀,編輯老師的態(tài)度很好,很有耐心。

          liuxiao** 回復(fù)
          2019-06-08 13:51:34

          現(xiàn)在的審稿速度還不錯(cuò),感覺只要文章具有一定創(chuàng)新性,一般都不會(huì)拒稿,審稿專家提出的問題還是比較好的,很專業(yè)。半個(gè)月錄用,速度還是很快的!

          youjing** 回復(fù)
          2018-05-06 14:12:39

          7月15投的,18號(hào)初審?fù)ㄟ^,28號(hào)外審,8月3號(hào)第一個(gè)外審回來,退稿,稿子意見是沒有創(chuàng)新、理論缺乏針對(duì)性。11號(hào)第二個(gè)外審回來。修改后再審。直接就錄用了。審稿速度很快!

          wanglel** 回復(fù)
          2016-12-28 18:34:50

          處理速度還是挺快的,效率還可以,而且是同類期刊中較高水平的期刊,已經(jīng)錄用待發(fā)表了,好開心!個(gè)人感覺,文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊~

          tjhryjk** 回復(fù)
          2016-04-10 19:45:16

          10月中旬投了一篇,10月底開始外審,11月10號(hào)回來一個(gè),11月15號(hào)又回來一個(gè),兩個(gè)意見都是修改后錄用,但是給的終審意見是修改后再審,不過修改提交后,立刻就有結(jié)果說錄用了。還是蠻不錯(cuò)的期刊。

          affwew** 回復(fù)
          2015-04-10 13:58:59

          雜志編輯態(tài)度特別好,對(duì)文章文字修改得“狠”仔細(xì),特別嚴(yán)謹(jǐn),雜志選擇的審稿人數(shù)不定,如果第一位審稿人意見比較好,基本修改錄用;如果不好,會(huì)另選審稿人,然后綜合意見再定,總體來說還不錯(cuò)。

          評(píng)論

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