多車輛車橋耦合系統(tǒng)的振動響應(yīng)分析
王海龍; 冷小磊 南京航空航天大學(xué)
關(guān)鍵詞：車橋耦合系統(tǒng) 確定性 通過橋梁 車輛載荷 簡支橋梁
摘要：近年來,交通運(yùn)輸對公路橋梁的需求迅猛增長。隨著車輛載重的增加,行駛速度的提高,車橋耦合系統(tǒng)的振動問題顯得越來越重要。國內(nèi)外對于車橋耦合系統(tǒng)的振動響應(yīng)問題已經(jīng)做出了大量的研究。文獻(xiàn)[1]對研究車橋耦合系統(tǒng)振動的幾種力學(xué)模型進(jìn)行了歸納和對比。文獻(xiàn)[2,3]對確定性激勵下車橋耦合系統(tǒng)的振動響應(yīng)分別提出了數(shù)值積分法和有限元法。相比于車輛載荷引起的確定性振動,由橋面不平順引起的隨機(jī)振動更為復(fù)雜。
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