非機(jī)動(dòng)車交通的精細(xì)化設(shè)計(jì)和管理
關(guān)鍵詞：非機(jī)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò) 交通組織優(yōu)化 交通設(shè)計(jì) 精細(xì)化管理
摘要：隨著交通擁堵和環(huán)境污染加劇,開(kāi)始向恢復(fù)和發(fā)展綠色出行轉(zhuǎn)變,非機(jī)動(dòng)車交通重新得到重視。但長(zhǎng)期以來(lái),為適應(yīng)機(jī)動(dòng)化的迅猛發(fā)展和排堵保暢的需要,機(jī)動(dòng)車道的拓寬和路邊停車位的設(shè)置更多的是以擠壓和侵占非機(jī)動(dòng)車道為代價(jià),“禁非”道路也越來(lái)越多。非機(jī)動(dòng)車道缺失、寬度過(guò)窄、被機(jī)動(dòng)車停車侵占,成為非機(jī)動(dòng)車違法騎行的重要誘因。結(jié)合綜合交通大調(diào)查數(shù)據(jù),分析當(dāng)前非機(jī)動(dòng)車交通在騎行路網(wǎng)、騎行空間、精細(xì)化設(shè)計(jì)、停車和超標(biāo)電動(dòng)自行車管理等方面存在的主要問(wèn)題,提出相關(guān)改善措施。
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