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          地面構(gòu)筑物對區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)影響研究

          張朋 重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司; 重慶400084

          關(guān)鍵詞:區(qū)間隧道 數(shù)值模擬 穩(wěn)定性 

          摘要:針對地面構(gòu)筑物施工對區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)影響問題,以重慶羅漢寺天橋施工對隧道六號(hào)線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)影響為工程背景,采用MIDAS NX有限元數(shù)值模擬方法分析天橋不同施工階段對地下結(jié)構(gòu)隧道穩(wěn)定性的影響。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)區(qū)間隧道在羅漢寺天橋建設(shè)實(shí)施過程中主要發(fā)生向上的垂直位移,最大位移發(fā)生在拱頂位置,最大變形量達(dá)6.8 mm;而在天橋施工直至使用過程中,區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的水平及縱向變形均較小,均未超過1 mm。建議在施工過程中加強(qiáng)對隧道變形的監(jiān)測,確保軌道交通結(jié)構(gòu)及運(yùn)營安全。

          建筑技術(shù)開發(fā)雜志要求:

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