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          基于變密度法的城市客車車架拓撲優(yōu)化設(shè)計

          趙東偉; 王正超; 尹懷仙 青島大學機電工程學院; 山東青島266071; 青島財經(jīng)職業(yè)學院計算機系; 山東青島266100

          關(guān)鍵詞:城市客車 車架 變密度法 拓撲優(yōu)化 

          摘要:應用ANSYS分析某混合動力城市客車車架的典型工況強度,并基于變密度法拓撲優(yōu)化理論建立車架的拓撲優(yōu)化模型,以提高車架強度和實現(xiàn)車架輕量化設(shè)計。

          客車技術(shù)與研究雜志要求:

          {1}作者簡介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學歷、研究方向,通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱,相關(guān)信息務必準確。

          {2}來稿必須觀點鮮明、新穎,資料翔實、可靠,論證嚴密、科學,文字規(guī)范、通暢。

          {3}文題:力求簡明、醒目、中文字數(shù)一般不超過20個字。

          {4}文內(nèi)引用參考文獻的標注按引用文獻出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼,并將序號置于方括號中。

          {5}每篇文章皆需500字以內(nèi)“內(nèi)容提要”以及關(guān)鍵詞3-5個。

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          客車技術(shù)與研究

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