地基比例系數(shù)m值對比研究
郭海強; 羅一農(nóng); 邱永平; 王占盛; 謝清泉 中鐵二院工程集團有限責任公司; 成都610031; 西南交通大學土木工程學院; 成都610031
關鍵詞：m法 地基比例系數(shù)m值 錨固點位移 樁板墻 水平荷載
摘要：地基比例系數(shù)m值對樁身的受力及變形有一定影響,但國內(nèi)多個行業(yè)標準所給出的地基比例系數(shù)m值差異較大。針對該問題,首先,對各行業(yè)標準及專著進行系統(tǒng)性的梳理,并總結(jié)出四類地基比例系數(shù)m值;其次,對四類地基比例系數(shù)m值之間進行橫向?qū)Ρ?最后,以樁板墻結(jié)構(gòu)為例,對比分析四類地基比例系數(shù)m值所計算出的錨固段長度,結(jié)果表明采用《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》的水平地基比例系數(shù)m值,較其它三類偏低,錨固段長度偏長。
路基工程雜志要求:
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