摻煉不同種類柴油對(duì)加氫裂化產(chǎn)物的影響
關(guān)鍵詞：減壓蠟油 直餾柴油 催化裂化柴油 焦化柴油 加氫裂化
摘要：以鎮(zhèn)海減壓蠟油分別摻煉直餾柴油、催化裂化柴油以及焦化柴油的3種混合油(質(zhì)量比均為1∶1)為原料,采用高脫氮活性加氫精制催化劑/加氫裂化催化劑體系,并在反應(yīng)壓力為15.7 MPa、裂化段溫度為370℃、精制段和改質(zhì)段氫油體積比分別為800∶1和1 200∶1、精制段和改質(zhì)段的體積空速分別為1.0 h^-1和1.5 h^-1、控制精制油氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μg/g的反應(yīng)條件下,考察摻煉不同種類柴油對(duì)加氫裂化產(chǎn)物分布及產(chǎn)品性質(zhì)的影響。結(jié)果表明:摻煉不同種類柴油后,由于混合原料油性質(zhì)發(fā)生明顯變化,使得加氫裂化產(chǎn)物分布及產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生明顯變化,其中摻煉直餾柴油后可增產(chǎn)高芳烴潛含量的重石腦油,摻煉催化裂化柴油或焦化柴油后可大幅度增加中間餾分油收率,但噴氣燃料煙點(diǎn)及柴油十六烷值等性質(zhì)會(huì)明顯降低。
煉油技術(shù)與工程雜志要求:
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