航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料疲勞遲滯機理與模型研究進展
關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機 陶瓷基復(fù)合材料 疲勞 遲滯 失效機理
摘要：對陶瓷基復(fù)合材料疲勞遲滯機理與模型的研究進展進行綜述。首先,簡要回顧了陶瓷基復(fù)合材料在航空發(fā)動機上的應(yīng)用情況,綜述了單向、鋪層和編織陶瓷基復(fù)合材料細觀疲勞失效模式與疲勞遲滯機理?？偨Y(jié)出纖維增強陶瓷基復(fù)合材料基本的細觀失效模式是:基體裂紋、纖維/基體界面脫粘和纖維斷裂、鋪層陶瓷基復(fù)合材料中的鋪層/鋪層界面脫粘以及編織陶瓷基復(fù)合材料中的紗線/紗線界面和紗線/基體界面脫粘。脫粘后的各類界面在循環(huán)載荷下的界面滑移是導(dǎo)致疲勞遲滯行為的根本原因。然后,詳細分析了陶瓷基復(fù)合材料疲勞遲滯行為力學(xué)建模研究歷史與現(xiàn)狀,指出了其中存在的問題。最后,對陶瓷基復(fù)合材料疲勞遲滯行為研究的發(fā)展趨勢進行了展望。
南京航空航天大學(xué)學(xué)報雜志要求:
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