基于PLAXIS 3D的隧道圍巖結(jié)構(gòu)仿真分析
關(guān)鍵詞：隧道圍巖結(jié)構(gòu) plaxis3dtunnel 仿真 襯砌軸應(yīng)力
摘要：文章結(jié)合連云港主體港區(qū)東疏港高速公路隧道開挖實(shí)例工程項(xiàng)目,對(duì)隧道圍巖結(jié)構(gòu)的類型及失穩(wěn)破壞特征進(jìn)行了分析,通過采用有限元分析軟件PLAXIS3DTUNNEL(三維隧道軟件)對(duì)實(shí)例隧道進(jìn)行仿真計(jì)算分析,仿真結(jié)果表明:PLAXIS3DTUNNEL軟件可以很好的對(duì)隧道結(jié)構(gòu)工程的變形和圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行仿真分析,輸出的結(jié)果包括隧道總體位移、隧道平均應(yīng)力、襯砌板軸向力等,當(dāng)巖體及襯砌等參數(shù)變化時(shí),襯砌軸應(yīng)力也將隨之變化。通過數(shù)據(jù)擬合可以得到隧道圍巖襯砌軸應(yīng)力關(guān)于隧道各個(gè)隨機(jī)變量的數(shù)據(jù)變化函數(shù)和曲線,為隧道風(fēng)險(xiǎn)分析模型的建立及隧道圍巖結(jié)構(gòu)的失效概率分析提供數(shù)據(jù)參考。
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