地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造方案研究
關(guān)鍵詞：地鐵站 單風(fēng)機(jī)運(yùn)行模式 節(jié)能改造方案 雙速風(fēng)機(jī) 節(jié)能性
摘要：為降低地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗,對(duì)某市地鐵1號(hào)線車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)控機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)提出了節(jié)能改造方案。經(jīng)過(guò)分析計(jì)算得到:車站小端公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可改造為單風(fēng)機(jī)系統(tǒng),以減少回排風(fēng)機(jī)、小新風(fēng)機(jī)運(yùn)行能耗;車站環(huán)控機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)既有雙速風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)能耗較大,將其更換為配置YDT型專用電動(dòng)機(jī)的雙速風(fēng)機(jī)可明顯降低運(yùn)行能耗。
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