汽車(chē)工藝師雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的一本部級(jí)期刊。
汽車(chē)工藝師雜志創(chuàng)刊于2003,發(fā)行周期為月刊,雜志類(lèi)別為機(jī)械類(lèi)。
雜志介紹
汽車(chē)工藝師雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的一本部級(jí)期刊。
汽車(chē)工藝師雜志創(chuàng)刊于2003,發(fā)行周期為月刊,雜志類(lèi)別為機(jī)械類(lèi)。
主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
主辦單位:機(jī)械工業(yè)信息研究院
國(guó)際刊號(hào):2095-9044
國(guó)內(nèi)刊號(hào):10-1265/TH
發(fā)行周期:月刊
全年訂價(jià):¥340.00
Magazine introduction
《汽車(chē)工藝師》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于2003年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的機(jī)械類(lèi)學(xué)術(shù)期刊。《汽車(chē)工藝師》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《汽車(chē)工藝師》的讀者對(duì)象為機(jī)械零部件及汽車(chē)零部件制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)、服務(wù)商中設(shè)計(jì)、制造、管理、營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)與維修等部門(mén)中、高級(jí)管理層等。
欄目設(shè)置: 卷首語(yǔ) 封面故事 特別策劃 汽車(chē)觀察 汽車(chē)制造 汽車(chē)輕量化 汽車(chē)技術(shù)
Magazine introduction
{1}引用正式出版物,出版時(shí)間應(yīng)精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
{2}依《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》規(guī)定,所有作品,無(wú)論發(fā)表與否,作者對(duì)其均享有著作權(quán)。
{3}題名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切,能準(zhǔn)確地概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則,并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類(lèi)號(hào)。
{4}所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容,以250字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
{5}請(qǐng)另附單頁(yè)提供:作者簡(jiǎn)介(包括出生年份、籍貫、工作單位、職稱(chēng)、職務(wù)、學(xué)位、研究方向、電子郵箱、聯(lián)系電話)。
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作者:張曉英 刊期:2019年第10期
作者:張曉英 刊期:2019年第10期
作者:宋紹朋 刊期:2019年第10期
作者:邵金金 刊期:2019年第10期
作者:范彬 刊期:2019年第10期
作者:姜楚山; 姬大鵬; 劉金龍; 金鵬; 張歡喜; 張江濤; 王愚名 刊期:2019年第10期
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汽車(chē)工藝師雜志審稿速度快,包含內(nèi)容的領(lǐng)域有創(chuàng)新的文章比較容易中,編輯交流態(tài)度很好,問(wèn)題回復(fù)及時(shí),我加急出版,總算在需要的時(shí)間出版了,很感謝,這次投稿的經(jīng)歷總體讓人感覺(jué)很好,建議朋友們?cè)囋嚒?/p>
汽車(chē)工藝師雜志專(zhuān)家的意見(jiàn)很簡(jiǎn)潔明了,接著又向編輯遞交了修改稿,參加外審,大致半個(gè)月之后,外審?fù)ㄟ^(guò),根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)反修,第二天就擬錄用。此刊的編輯非常友善,十分感謝。
該雜志我投了2次,第二次才被汽車(chē)工藝師雜志錄用,第一次都是被拒在主編審稿環(huán)節(jié),給我感覺(jué)是初審和外審都相對(duì)容易,但是最后主編這一審稿才是關(guān)鍵,也就是最后才是選題的審稿??傮w而言,速度較快,至少?zèng)]有耽誤時(shí)間,效率挺高!
汽車(chē)工藝師雜志編輯部工作效率比較高,而且態(tài)度很好,郵件回復(fù)很及時(shí),審稿人給出的意見(jiàn)也很中肯,對(duì)改進(jìn)稿件質(zhì)量的幫助很大。純粹的理論框架類(lèi)文章若不是精彩出眾就很難錄用,大家要吸取教訓(xùn)啊
3.5號(hào)投出去的,一星期送審,審稿速度挺快的,給的修改意見(jiàn)也比較中肯,修改一次后通知錄用,錄用時(shí)間是3.30號(hào)。
汽車(chē)工藝師還是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊粋€(gè)雜志。第一個(gè)外審估計(jì)拖的時(shí)間太長(zhǎng)了,編輯直接聯(lián)系了另外的審稿人。審稿人沒(méi)有意見(jiàn),直接建議發(fā)表。編輯部非常負(fù)責(zé),回復(fù)很快,有問(wèn)必答,態(tài)度和藹。
速度很快,審稿很透明,審稿人意見(jiàn)回來(lái)就會(huì)掛在網(wǎng)上,兩個(gè)審稿人,意見(jiàn)都挺正面的。就是感覺(jué)難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個(gè)月時(shí)間,給贊!
《汽車(chē)工藝師》雜志在國(guó)內(nèi)雜志中質(zhì)量是比較高的,審稿流程比較規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)!我投了一篇關(guān)于汽修的文章,兩個(gè)專(zhuān)家意見(jiàn)一致,給予好評(píng),外審10天,很快進(jìn)行終審,終審不到20天。投稿還算順利,審稿較快。
看了前邊那哥們兒的分享,我的眼淚掉下來(lái)。世界這么大,胸口卻這么痛,坐看這修稿風(fēng)起云涌,有什么比這還慘的。哥們兒,適當(dāng)?shù)臅r(shí)候出去走走。。。
兩篇關(guān)于汽車(chē)修理類(lèi)的文章,都是修改后錄用,感覺(jué)這個(gè)期刊的編輯很負(fù)責(zé),如果著急出版可以打電話咨詢(xún),而且不要加急費(fèi),整體來(lái)看費(fèi)用很低,有稿酬,具體多少忘了。期刊質(zhì)量也不錯(cuò)!
《汽車(chē)工藝師》期刊的審稿速度很快,我3月10號(hào)投稿,3月24號(hào)就進(jìn)入復(fù)審階段。打電話咨詢(xún)老師,說(shuō)已經(jīng)錄用了,期刊社的田付新老師很好,態(tài)度和諧,真誠(chéng),審稿快,尊重投稿人。對(duì)他們表示感謝!以后還會(huì)積極投稿的。
《汽車(chē)工藝師》編輯部是比較負(fù)責(zé)任的,效率高,態(tài)度認(rèn)真。編輯都很負(fù)責(zé)。文章要有創(chuàng)新,是有希望錄用的。我投的一篇在1個(gè)月時(shí)通知正刊錄用。另外退修時(shí)注意格式及審稿人的意見(jiàn)的話就基本會(huì)錄用。感覺(jué)該刊還是很正規(guī)和公正的。
審稿速度很快,審稿人的意見(jiàn)也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見(jiàn),基本都能指出文章存在的不足。而且審稿費(fèi)和版面費(fèi)都是到文章要出版時(shí)才會(huì)跟你要。評(píng)價(jià)優(yōu)!
若用戶(hù)需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:北京西城區(qū)百萬(wàn)莊大街22號(hào),郵編:100037。