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          汽車研發(fā)企業(yè)推進(jìn)知識(shí)工程的思路探討

          李海燕; 袁蘭秀; 任天華; 柴勇 不詳

          關(guān)鍵詞:汽車研發(fā) 知識(shí)工程 

          摘要:大部分汽車研發(fā)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到知識(shí)工程建設(shè)具有對(duì)組織"不失憶"、對(duì)業(yè)務(wù)"不二錯(cuò)"、對(duì)個(gè)人"高效率"、對(duì)未來"集眾智"的巨大作用,但由于缺乏系統(tǒng)的建設(shè)思路和有效的實(shí)施方法,能夠堅(jiān)持建設(shè)并且運(yùn)行良好的少之又少。本文基于自身實(shí)踐,提出了一套完整而進(jìn)階的知識(shí)工程建設(shè)思路,為汽車研發(fā)企業(yè)成功推動(dòng)知識(shí)工程提供借鑒。

          汽車工業(yè)研究雜志要求:

          {1}正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了。標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。

          {2}本刊審稿周期一般為1個(gè)月,請(qǐng)勿一稿多投,若因作者不遵守學(xué)術(shù)規(guī)范引發(fā)版權(quán)、抄襲等方面的糾紛,責(zé)任自負(fù)。

          {3}文題要簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

          {4}文章需附中、英文摘要,中文摘要字?jǐn)?shù)為200個(gè)~250個(gè),中英文摘要內(nèi)容相符。

          {5}作者姓名用漢語拼音,姓和名的第1個(gè)字母大寫,復(fù)姓、雙名連寫,如馬林林Ma Linlin、歐陽靜萍Ouyang Jingping。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

          汽車工業(yè)研究

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