基于Cruise的電動汽車匹配CVT變速器仿真分析
唐麗萍; 呂掌權(quán) 安陽工學院; 河南安陽455000
關鍵詞：cruise 純電動汽車 cvt
摘要：目前,固定速比減速器結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,在電動汽車上得到了廣泛的應用。但是,該結(jié)構(gòu)形式對電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩特性有較高的要求,而且增加了電機在低效率范圍工作的概率,而無級變速器在一定范圍內(nèi)可以連續(xù)變化,實現(xiàn)電機的高效運轉(zhuǎn)。因此本文針對某款電動車,分別匹配固定速比減速器和CVT無級變速器進行仿真分析。結(jié)果表明,在NEDC循環(huán)工況下,匹配CVT無級變速器的電動汽車在動力性方面明顯增強,但經(jīng)濟性有所減低。
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