雜志介紹
汽車維護與修理雜志是由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主管，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦的一本部級期刊。
汽車維護與修理雜志創(chuàng)刊于1988，發(fā)行周期為半月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：中國汽車維修行業(yè)協(xié)會
主辦單位：中國汽車維修行業(yè)協(xié)會
國際刊號：1006-6489
國內(nèi)刊號：32-1438/U
發(fā)行周期：半月刊
全年訂價：￥340.00
Magazine introduction
《汽車維護與修理》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1988年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！镀嚲S護與修理》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《汽車維護與修理》立足汽車維護與修理的應(yīng)用技術(shù)。主要介紹國內(nèi)外汽車維修與檢測診斷技術(shù)和現(xiàn)代化管理經(jīng)驗傳遞國內(nèi)外汽車保修設(shè)備、培訓(xùn)信息等。
欄目設(shè)置： 聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 維修與駕培管理 免拆診斷 故障排除案例 小軌課堂 使用與檢測 學(xué)習(xí)園地 動態(tài)信息
Magazine introduction
{1}注明所有作者的姓名，工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文)，并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學(xué)歷、職稱、職務(wù)、主要研究方向、電子郵箱、詳細通信地址和聯(lián)系電話。
{2}文章做到主題明確、結(jié)構(gòu)合理、論據(jù)可靠、邏輯清晰。
{3}文章題名應(yīng)簡潔、確切、真實反映文章的主題特色。不超過20字，避免使用非公知公用的縮略字、代號等（一般不用副標題）。
{4}文獻引證方式采用注釋體例。注釋用尾注，置于文末。
{5}摘要：須客觀地表述文章的基本觀點，包括研究價值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。
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汽車維護與修理雜志編輯和審稿人都很負責(zé)，稿件處理效率很高，審稿專家提的意見很中肯，來來回回修改了幾次文章，每個意見對文章提升都很大，今后還是會繼續(xù)投稿。值得關(guān)注的一本雜志。
最后一審了，汽車維護與修理雜志的編輯說只要不涉及敏感話題就能過，老師非常給力，很快就錄用了，總結(jié)下來就是錄用了，據(jù)說文章質(zhì)量好的對基金項目沒有要求，很好的雜志！值得一投！
總的來說投稿汽車維護與修理雜志還是十分不錯的，不歧視碩士生文章，審稿時間比較長，近2個月吧差不多，而且中間一直得催編輯，最終返修后的一周左右郵件詢問編輯情況，編輯回復(fù)已錄用，年內(nèi)刊出。
汽車維護與修理雜志編輯態(tài)度真的很好，沒得說，超級耐心的回答問題，還有審稿人，對每篇文章的審核都很嚴謹，標點都不放過，很負責(zé)任，指點的問題不會很苛刻的，我感覺很不錯。
投了一篇關(guān)于檢測診斷的文章。專家意見很中肯，按要求修改后返回專家再審，然后錄用，總的來說期刊水平還可以，編輯態(tài)度也很好，說錄用通知丟了，立馬又發(fā)一份過來。一個不錯的期刊。
感覺兩個專家都很專業(yè)，提的問題比較中肯，直擊文章要害。總的來說，《汽車維護與修理》的工作人員處理速度還是蠻快的，雜志檔次比較高，建議大家挑戰(zhàn)一下。
投過好幾個同類型的期刊，都是直接拒稿，審稿機會都不給。同檔次的《汽車維護與修理》期刊給審稿了，且12月26日投稿，1月21日就發(fā)消息告訴我已錄用。效率高，不排外。必須贊一個！
審稿周期相對還是比較快的。退修的時候，兩個審稿人中，其中一個給的審稿意見都比較中肯，還有一個沒給出什么意見。投稿過程還是比較順利。
個人覺得《汽車維護與修理》的編輯很認真負責(zé)。只是審稿人找的兩個意見相左。一個對本文比較認可，另外一個不是很認可給拒搞了。編輯找了編委再次審稿，最后修改后錄用了。編輯很Nice，審稿人響應(yīng)速度有點慢。
《汽車維護與修理》期刊的審稿速度很快，專家沒有提出太多的意見，一般來說只要有創(chuàng)新點，實驗證明充分，就很容易被錄用！只要按照審稿專家的意見逐條修改好，基本上沒什么問題！
等了四個月，之前打過兩次電話說盡快處理，今天又打電話催，沒想到不到十分鐘就直接給我退稿了。我想問問你們審稿這么快么，為什么我等了四個月都沒給我審稿。嚴重懷疑根本沒看就直接退回了。最可氣的是無任何說明，就加一句不符合我刊要求。
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