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          汽車與社會(huì)雜志

          雜志介紹

          汽車與社會(huì)雜志是由北京汽車集團(tuán)有限公司主管,時(shí)代集團(tuán)公司主辦的一本省級(jí)期刊。

          汽車與社會(huì)雜志創(chuàng)刊于1996,發(fā)行周期為旬刊,雜志類別為工業(yè)類。

          汽車與社會(huì)雜志

          省級(jí)期刊

          • 主管單位:北京汽車集團(tuán)有限公司

          • 主辦單位:時(shí)代集團(tuán)公司

          • 國際刊號(hào):1008-8903

          • 國內(nèi)刊號(hào):11-3714/U

          • 發(fā)行周期:旬刊

          • 全年訂價(jià):¥676.00

          服務(wù)流程:

          雜志簡介

          Magazine introduction

          《汽車與社會(huì)》創(chuàng)刊以來,本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1996年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?!镀嚺c社會(huì)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

          《汽車與社會(huì)》是目前國內(nèi)唯一承接國家軟課題的雜志社,曾在國家相關(guān)部委指導(dǎo)下,與國家發(fā)改委協(xié)助組織了《汽車金融管理辦法草案》、《二手車流通管理辦法草案》、《汽車稅費(fèi)改革》、《汽車消費(fèi)金融環(huán)境政策》、《擴(kuò)大汽車消費(fèi)的城市發(fā)展政策研究》等研究,寫出了相關(guān)學(xué)術(shù)論文和政策建議案,對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn),也使《汽車與社會(huì)》成為頗具特色的專業(yè)汽車刊物。

          欄目設(shè)置: 特別企劃 精彩人物 大藝術(shù) 文化中國 交關(guān)好吃 出去白相

          雜志特色

          Magazine introduction

          {1}如論文屬于某科研課題或基金項(xiàng)目,在首頁地腳處寫出項(xiàng)目名稱及編號(hào);在首頁地腳處寫清第一作者姓名(出生年—)、性別、職稱。

          {2}本刊所刊載的文章僅代表作者的觀點(diǎn),并不完全代表編委及編輯部的觀點(diǎn),歡迎讀者對(duì)刊載內(nèi)容展開學(xué)術(shù)批評(píng)和討論。

          {3}正文各級(jí)標(biāo)題用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),層次分明,可用至4級(jí)標(biāo)題。

          {4}參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,按文獻(xiàn)在文中出現(xiàn)的先后順序排列。以不少于10條為宜。直接引用須標(biāo)注具體頁碼,概述性引用可標(biāo)注頁碼范圍。

          {5}論文應(yīng)有中英作者署名、工作單位、所在省、市名稱和郵編。如有多位作者,其間以逗號(hào)分開,其工作單位不同,應(yīng)按阿拉伯?dāng)?shù)字順序標(biāo)注在右上角,單位與單位之間用分號(hào)。

          統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

          Magazine introduction

          汽車與社會(huì)主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
          汽車與社會(huì)主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
          汽車與社會(huì)雜志影響因子
          汽車與社會(huì)雜志被引次數(shù)

          常見問題

          Magazine introduction

          汽車與社會(huì)雜志 全年訂價(jià):¥676.00出版周期:旬刊

          網(wǎng)友評(píng)論

          (不代表本站觀點(diǎn))
          hudekun** 回復(fù)
          2024-05-28 12:08:57

          汽車與社會(huì)雜志還算寬容,投稿到錄用歷時(shí)接近1個(gè)月,期間經(jīng)過多次修改,光是文題就修改了1到2次,回復(fù)專家審稿意見也應(yīng)足夠詳盡,不能回避,語言表述要合理。遵循修改意見進(jìn)行修改后,還是被接收了。

          huangsh** 回復(fù)
          2023-03-28 13:19:59

          文章很快通過汽車與社會(huì)雜志的初審,總體來說質(zhì)量要求比其他同類雜志的要高一些,但也不要求深刻分析。總之,對(duì)于不要求核心的單位,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

          jky4561** 回復(fù)
          2020-09-05 14:25:52

          審稿速度快,外審專家給出的意見很中肯,影響因子也還可以。編輯負(fù)責(zé)。就是見刊有些慢啊。投的一篇綜述,一個(gè)月內(nèi)收到修改錄用的消息,很快。如果趕時(shí)間,發(fā)這個(gè)應(yīng)該可以。編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),會(huì)及時(shí)溝通,這一點(diǎn)很好。

          sdrggew** 回復(fù)
          2019-03-11 17:04:47

          很規(guī)范的期刊,處理速度快。有問題可以隨時(shí)在群里咨詢責(zé)編。審稿人提的問題都很專業(yè)。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。此期刊審稿過程較快,意見具體,有針對(duì)性,最重的是容許作者對(duì)審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊!

          gaoyunx** 回復(fù)
          2018-11-14 15:34:32

          我于8月左右投稿,審稿速度挺快,幾天就返回了修改意見,主要是參考文獻(xiàn)部分,修改后錄用。只要文章是投其所好的,該刊不歧視學(xué)歷和職稱。

          wangjin** 回復(fù)
          2018-05-06 18:39:51

          編輯很負(fù)責(zé),第二次修改后,編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容,覺得修改的很詳細(xì),就沒有送外審了,直接進(jìn)入終審,三天后錄用,感覺很贊!只要稿件質(zhì)量過關(guān),錄用機(jī)率還是很大的,如果有好的稿件的話還會(huì)投這個(gè)期刊!

          vgrfgg** 回復(fù)
          2016-12-31 09:49:36

          首先,感覺本次投稿較順利。編輯很負(fù)責(zé),每次有什么情況都會(huì)發(fā)郵件及時(shí)通知作者,編輯每個(gè)星期都會(huì)給審稿人發(fā)郵件催審。審稿人細(xì)節(jié)方面看的很仔細(xì),很值得。只要做的東西可以,是可以勇敢的投稿的,第一次寫文章投上面就中了,還是很開心。

          shuai** 回復(fù)
          2015-06-12 16:41:46

          差不多20多天的時(shí)候接到錄用通知了,還是很快的,兩個(gè)外審專家各用一個(gè)禮拜時(shí)間,5天后通知修改,修改了一個(gè)禮拜,再次外審又一個(gè)禮拜,剛好一個(gè)月通知錄用。。夠快!

          dttyu** 回復(fù)
          2014-06-21 15:13:39

          一個(gè)半月給出初審結(jié)果,修改后重新提交,又一個(gè)半月后受到退稿通知,說我寫作有問題,沒有嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性,簡單幾個(gè)字給我打發(fā)了。我納悶了,你至少指出哪一頁哪一段哪一句話沒有嚴(yán)謹(jǐn)沒有科學(xué)???就這么籠統(tǒng)的給我拒了。

          評(píng)論

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