雜志介紹
汽車知識雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管，中國機(jī)械工程學(xué)會;中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所主辦的一本部級期刊。
汽車知識雜志創(chuàng)刊于2002，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主辦單位：中國機(jī)械工程學(xué)會;中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所
國際刊號：1671-3567
國內(nèi)刊號：11-4722/TH
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥700.00
Magazine introduction
《汽車知識》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于2002年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！镀囍R》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《汽車知識》是一本時(shí)尚消費(fèi)類汽車專業(yè)媒體，全國郵局訂閱量居汽車類雜志第二名。它以大發(fā)行量、高影響力而享譽(yù)業(yè)界，用專業(yè)測試手段和客觀評價(jià)，引導(dǎo)理性汽車消費(fèi)，為消費(fèi)者購車、用車、玩車提供專業(yè)級服務(wù)。
欄目設(shè)置： 研究報(bào)告 文獻(xiàn)綜述 簡報(bào) 專題研究
Magazine introduction
{1}若有基金項(xiàng)目，請?zhí)顚戫?xiàng)目名和編號。
{2}來稿應(yīng)具有科學(xué)性、創(chuàng)新性和實(shí)用性，研究設(shè)計(jì)及統(tǒng)計(jì)學(xué)方法正確，資料真實(shí)、數(shù)據(jù)可靠、論點(diǎn)鮮明、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、層次清楚、條理分明、詳略得當(dāng)。
{3}插圖（照片及線圖）要求高分辨率，線圖分辨率不低于600dpi，單幅圖片在2Mb以上，插圖不要插入正文，請單獨(dú)建立文件夾，圖片說明在正文合適位置標(biāo)出，并嚴(yán)格與插圖圖號對應(yīng)。
{4}文章注釋為尾注，格式為“作者（編者、譯者）+著作名稱+出版單位+出版年份+頁碼”，按①②③依次標(biāo)注。
{5}正文：應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論等幾部分內(nèi)容。
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作者：趙楠 刊期：2019年第11期
作者： 刊期：2019年第11期
作者： 刊期：2019年第11期
作者： 刊期：2019年第11期
作者： 刊期：2019年第11期
作者： 刊期：2019年第11期
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總體來說，汽車知識雜志的審稿速度還可以，編輯老師很負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，專家評審用了大概一個(gè)半月的時(shí)間，審稿人的建議也很認(rèn)真，提的意見也很有深度，編輯部非常負(fù)責(zé)任，修改信息都能及時(shí)的給予回復(fù)，整個(gè)過程都比較順利。
沒想到汽車知識雜志編輯部老師這么盡心盡責(zé)，很晚了都還在處理稿件，審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé)，初審和外審的意見很快就給了，通知修改后再審，當(dāng)天即把修改稿發(fā)過去了，直接錄用，雜志對論文提高很有幫助！
汽車知識雜志的編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，反復(fù)了兩次才通過學(xué)術(shù)審查，送審。審稿人的意見也非常到位，修稿2次，稿件質(zhì)量提高很多。致使稿子發(fā)表3個(gè)月就被同行引用了，雜志的影響力還是很不錯的。推薦投稿！
很正規(guī)的期刊，投出后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了10多天左右，然后編輯處理幾天后要求退修，補(bǔ)數(shù)據(jù)和表征花了近半個(gè)月，修改稿提交后當(dāng)天就錄用了，整個(gè)投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。根據(jù)網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn)，只要是退修就基本上沒問題了，不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。
從投稿到錄用就一個(gè)月時(shí)間，編輯就非常負(fù)責(zé)，在初審階段提了很多修改意見，審稿專家也很給力，意見比較中肯，說到內(nèi)容準(zhǔn)確什么之類，并對前面理論部分提出了修改意見。非常負(fù)責(zé)而且很高效！
整體感覺編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，一點(diǎn)微小的錯誤都會審出來，很敬業(yè)，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。就是速度有點(diǎn)慢，當(dāng)然可能是稿件過多，編輯忙不過來，希望以后能加快點(diǎn)速度，祝《汽車知識》越辦越好，質(zhì)量越來越高。
我覺得該期刊的編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)任，給出了非常好的修改意見。特別是編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會反復(fù)審閱及修改，很耐心的給我指出問題。非常感謝！
第一次評論該期刊，《汽車知識》審理的確很快，專家所提意見也十分中肯，編輯態(tài)度極其友好，狀態(tài)更新十分快，周末也會處理稿件。也希望評論時(shí)大家可以發(fā)一下自己的審稿流程，既是對投稿的一種自我紀(jì)念，也可以讓進(jìn)來參考的投稿人通過大家的流程了解稿件的審稿情況。最后希望大家期刊百發(fā)百中，碩果累累??！
投了一篇，感覺這期刊很負(fù)責(zé)，自己從審稿到接受不用一個(gè)月。審稿人速度相當(dāng)快，編輯老師人很好，每次騷擾都很熱心，回復(fù)很及時(shí)。希望該期刊越辦越好！
比在實(shí)體店購買實(shí)惠了很多，發(fā)貨及時(shí)。包裝很仔細(xì)，書完好無損。而且客服態(tài)度也很好，有什么問題，客服也是很耐心的解答，真的很感謝店家。真心值得推薦，下次還會光臨！
雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會來點(diǎn)評，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
我是在10月底在線投的稿，一周后收到主編的郵件。期間經(jīng)過了大概一個(gè)半月的等待，審稿意見返回，主編給了大修?？偣彩畞韨€(gè)問題，仔細(xì)回答并修改論文，20天左右修回，第二天就收到主編的回郵，說基本已經(jīng)接收，還有一個(gè)小問題讓我修改，當(dāng)天改完返回，第二天就接收了。
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